Ремонт на дороге и датчик положения коленвала.

Опубликовано 31 Мар 2011. Автор:

Денёк выдался не простым — меня сегодня веселил мой собственный автомобиль.

Ещё вчера у меня он пару раз заглох и не хотел заводиться. Сегодня же я с утра его довёз до спецов и они мне определили неисправность — нужно было заменить датчик коленвала. Достаточно типичная для мерседесов проблема. По крайней мере я с ней сталкиваюсь не первый раз — на Е-шке у меня была такая же поломка. Купил датчик, но нужно было срочно ехать на съёмки автоклуба и потому я решил, рискнуть. Эх зря я это сделал…..

 

Первую первоапрельскую шутку со мной машина произвела прямо у здания телеканала. Машина заглохла и не хотела никак заводиться. Но на счастье,  пришел Женька Абузяров и помог отодвинуть машину к обочине, где она никому не мешала (эх жалко на видео не снял это дело :) ).

Маленькое техническое замечание, без которого будет не очень понятно: Особенность поломки такова, что машина отказывается ехать, как только нагревается до определённого предела. Когда она остынет, то опять заводится и едет.  Видимо снимали мы передачу слишком быстро или так подумал мой автомобиль, но после съёмок он ехать не захотел. Сижу в машине, скучаю, жду дальнейшего снижения температуры. Звонят тут с 5-го канала и спрашивают могу ли я им пару слов сказать и когда. Представляю их удивление, когда я сказал, что могу. И через 1 минуту. Даже обрадовался, что время быстрее пролетит. После того, как ещё 5-ке сказал пару слов, машина завелась. Но не долго проехала она по пробкам — ровно до Кантемировской площади. И ровно перед ней я вновь встал. Включил аварийку.

Вызывать эвакуатор? Глупо, ведь по сути машина остынет и опять может ехать. Ехать на автосервис. А если машина не идёт на автосервис, то автосервис идёт к машине.

И тут я вспоминаю про подаренную мне журналистами из «Водитель Петербурга» карточке А-24 со скидкой. Бодрый диспетчер предложил мне ремонт за 200 руб. вызов и 800 руб. 20 минут. Прикинув, что за 20 минут один болт открутить всё же реально, я согласился.  Жду их, жду, жду  — отзваниваются и сообщают, что не могут это сделать. Ну не могут, так не могут, с мобильного открываю поиск и нахожу ещё Вебер Авто. Там разница в цене была 40 руб., но это же копейки по сравнению с мировой революцией. Переключают на мастера. Мастер сразу же сообщает, что он тоже не может это сделать.  (не знает, не умеет, не хочет, …..)

Не понимаю чем же я им не угодил. Я вроде вообще идеальный клиент: поломку знаю, деталь у меня есть, у меня даже на мобиле загружены фотографии того, как правильно делать ремонт поэтапно. Правда нужен ключ — звёздочка. Но думаю с этим то у ремонтников не должно быть сложностей.

Третьих я позвал товариСЧей по телефону 6000500. Мне мастер очень бодро заявил, что он знает как это чинится, где это чинится и прочее. И что работа стоит 1480 руб. без вариантов. Я конечно прикинул, что в том же А-24 должно по уму дешевле выйти (200 вызов и 800 за 20 минут, за которые по идее надо управится), но тут фиксированный ценник, да и подкупило знание механика о том, что и как делать.

Где -то за 40-50 минут приехал механик и бодро принялся за работу. Только вот оказалось, что ключа у него нет нужного (хотя я по телефону ещё предупреждал, да и он говорил, что сам знает, что звёздочка). Провозились часа 3. Вечереет, сказал бы Задорнов. Да какое вечереет? Ночь почти на дворе. Пропустил тренировку.  А механик всё пытается открутить при помощи каких-то насадок, на которые он прикрепляет какие-то проволочки.

Пока он ковырялся, сел аккумулятор в ноль (конечно — столько часов аварийкой моргать)

Но машина то приехала на помочь оборудованная. «Прикурили» меня, я сам завёлся (ведь за это время что хочешь остыть может) и собрался ехать. Даже жалко стало товариСЧа, который потратил столько времени впустую. А товариСЧ то совсем не промах. Заявляет мне, что я ему должен 340 рублей за выезд и ещё !!!! 400 за прикуривание. От такой наглости я аж дар речи потерял. Выезд то отдельно я не заказывал. Не я же виноват, что у него ключа нет. А прикуривать пришлось по его же милости — он так долго пытался что-то открутить, что у машины сел аккумулятор за это время. Дал этому товариСЧу 500 рублей за хлопоты и поехал побыстрее.

(Вот до сих пор жалею, что денег дал. Не жалко даже 500 рублей. Просто вопрос то принципиальный — мне пообещали за 1480 рублей починить машину. Не починили, время моё потратили, аккумулятор разрядили. За что платить то? Ну да пусть подавиться. За эти 500 руб. получит чудесную анти-рекламу в моём блоге)

Мчу я на остывшей машине к дому, а машина то греется. Встал я на Блюхера. Остываю. Но удачно так опять встал, никому почти не мешаю. Остывал где-то час наверное. Уже сам замёрз, но машина всё считает, что тепло. О чудо ! Машинка завелась и я помчал дальше в сторону дома. Видимо решив меня наказать за мою непонятливость, в очередной раз машина встала прямо по середине кругового перекрёстка (ш.Революции и Энергетиков).

Стою, кукую. Остываю. Аварийку не включить, ведь не заведётся потом. Первые остановились рядом ГАИшники. Когда увидели, что трезвый и просто сломался, интерес ко мне пропал. Помочь отодвинуть машину в сторону что-то не захотели, свалили.  Но дальше как в сказке. У нас же в сказках русских-народных всегда на помощь солдат приходил. Тут почти то же самое. Проезжал мимо знакомый военный из районного Военкомата, который увидел меня и остановился.

При помощи доброго слова и Советской Армии я всё же отбуксировал автомобиль на станцию, а себя домой. По такому случаю, можно и стопочку коньяка. Знатно моя машинка шутит надо мной 1го апреля.

Instagram