Штрафы за нарушения ПДД перестали пугать петербуржцев

Опубликовано 22 Дек 2014. Автор:

Штрафы за нарушения ПДД перестали пугать петербуржцев

Эксперты «Петербургского дневника» прокомментировали показатели состояния безопасности дорожного движения, опубликованные на официальном сайте ГИБДД России. Специалистов больше всего насторожил рост количества аварий с участием несовершеннолетних в возрасте до 16 лет.

Согласно показателям состояния безопасности дорожного движения с января по ноябрь 2014 г., в Санкт-Петербурге произошло 7439 серьезных ДТП (с погибшими и пострадавшими). Это на 1,4 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года (АППГ). В авариях погибли 367 человек (на 4,7 % меньше, чем за АППГ), получили травмы 9085 граждан (на 0,7 % меньше).

В целом статистика улучшилась.

Однако некоторые отдельные показатели, наоборот, стали хуже. Например, ДТП с участием детей. Так, за первые 11 месяцев 2014 г. в Северной столице произошло 683 аварии с участием несовершеннолетних в возрасте до 16 лет (на 2,2 % больше, чем за АППГ). Погибли восемь детей, 727 были ранены.

Как отметил в интервью «ПД» зампредседателя Общественного совета при ГУ МВД РФ по СПб и ЛО Александр Холодов, ожидать снижения количества ДТП в России пока не приходится, несмотря на все принимаемые меры – например повышение штрафов.

«Все, что можно было, как сок из лимона, выжать из повышения штрафов и ужесточения наказаний, уже выжали! Это никого не пугает, – поделился мнением автоэксперт. – О чем можно говорить, если автомобилист садится за руль пьяным, не боясь трехлетнего лишения прав или возбуж­дения уголовного дела?»

По словам Александра Холодова, шок от штрафов у россиян прошел. Теперь предстоит «откат в обратном направлении».

«Наши люди ко всему привыкают. В том числе и к повышению штрафов», – констатировал специалист. Он также отметил, что еще один фактор, из‑за которого количество ДТП особо не уменьшается, – это сокращение сотрудников ГИБДД. В последнее время дорожных инспекторов стало банально меньше, и это не может не отразиться на дорожной обстановке. Кроме того, Александр Холодов напомнил, что в статистику ГИБДД попали ДТП исключительно с погибшими или пострадавшими, а все остальные случаи – «когда билось только железо» – в сводку не вошли. Председатель городского автоклуба «А24» Денис Шубин отдельное внимание обратил на ДТП с учас­тием детей. По его информации, большинство пострадавших несовершеннолетних – это пассажиры. Тут роковым фактором является отсутствие в автомобиле детского автокресла.

«Настораживает, что некоторые родители не понимают, что безопасность превыше всего. Но дело даже не в этом, – сказал Денис Шубин. – Соль в том, что у нас отсутствует системное преподавание Правил дорожного движения в школах. Да, есть попытки объяснить детям ПДД, но… квалификация обычного учителя не позволит объяснить правила так, чтобы это понял ребенок: что есть дорога, что такое автомобиль, как это может быть опасно».

По мнению Дениса Шубина, нынешнее взрослое поколение водителей «уже упущено». Изменить их уже трудно. Поэтому вкладывать силы и обучать надо именно подрастающее поколение – детей, которые вырастут и сядут за руль. Солидарен с Денисом Шубиным и председатель Санкт-Петербургского отделения Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов. Он подчеркнул, что тысячи детей катаются на велосипедах или скутерах и при этом не знают элементарных ПДД.

В большинстве случаев виновниками аварий были автомобилисты (6207 ДТП).

www.spbdnevnik.ru

Текст: Анна Домрачева
Фото: Trend

Instagram