Автоэксперт Александр Холодов выразил свое мнение относительно того, зачем в городе создаются платные парковки, и предрек многочисленные нарушения правил платной парковки со стороны граждан, передает корреспондент НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ.
Напомним, с 3-го сентября в Петербурге начала работать пилотная зона платной парковки. Вице-губернатор Игорь Албин рассказал, что основная цель нововведения – разгрузить исторический центр города. Представитель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Александр Холодов имеет на этот счет свое мнение.
«Во всем мире платные парковки – это способ города заработать деньги. Подход не такой, как у нас – регулирование трафика, вытеснение из центра города автомобилей. Во всем мире это просто бизнес. И с точки зрения мирового опыта у автолюбителей не должно быть иных альтернатив для парковки, никаких возможностей бесплатно запарковаться – все для того, чтобы город зарабатывал деньги», – сказал Александр Холодов.
Эксперт рассказал, как москвичи избегают оплаты, равно как и ответственности за неоплаченную парковку. «У нас, к сожалению, не все гладко с точки зрения законодательства. Поэтому самое элементарное – можно поставить машину на место для инвалида, повесить табличку, что ты инвалид. Проверить это никто не может. Нет штрафа за то, что вы незаконно повесили табличку, что вы инвалид, – говорит Холодов. – Вариант второй, по которому вся Москва сейчас живет: приезжают, ставят машину, снимают номера, номера – в багажник. Штрафа за то, что машина стоит без номеров, не существует. Все автоматические системы, которые фиксируют нарушения правил парковки, они бессильны».
Напомним, с 3 сентября с 8 часов утра до 20 часов вечера за право поставить машину в Центральном районе на 27-ми улицах, ограниченных евским проспектом, Лиговским проспектом, Кирочной улицей и набережной реки Фонтанки, придется платить по 60 рублей в час. Парковка мотоцикла обойдется в 30 рублей, автомобилей класса «С» — в 120 рублей.