Нередко водители попадают в дорожные ловушки и невольно нарушают правила, а рядом внезапно оказывается камера или экипаж ГАИ.
В Москве водители рискуют лишиться прав или влететь в лоб встречным машинам при повороте на Гостиничную улицу с односторонним движением.
Александр Холодов, заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК Общественной палаты РФ, инициатор проекта «Дорожные ловушки»: «„Кирпич“ уже после поворота. Знак стоит под углом, как мы здесь видим, под острым углом, а автомобилист заранее должен знать, можно поворачивать или нет».
Тех, кто едет по улице Комдива Орлова, не предупреждают о том, что направо поворот запрещен. Нужен знак, разрешающий движение только прямо.
Александр Холодов: «Что мы видим? Только знак „Главная дорога“. Естественно, нет никакого знака, предупреждающего, что направо нельзя. И это, естественно, ловушка. Увы, здесь знак стоит многим автомобилистам водительского удостоверения».
В Воронеже жители большого района на улице Грамши страдают от двойной сплошной.
Евгений Немцев, водитель: «Эта сплошная здесь как будто специально нанесена для того, чтобы ее нарушали».
Чтобы повернуть налево, нужно проехать 200 метров до перекрестка, там развернуться, затем 200 метров обратно и только тогда свернуть во двор.
Евгений Немцев: «Чтобы развернуться, людям в этот проезд нужно отстоять огромную пробку на перекрестке очень долго. В миллионном городе это очень долго происходит».
Александр Щербашин, водитель: «Можно было бы хотя бы где-то на перекрестке, пока там красным горит светофор, разрыв сделать, чтобы хотя бы с этой стороны можно было заехать».
Программа «Главная дорога» призывает присылать в редакцию примеры дорожных ловушек. Если где-то часто нарушают, это не вина водителя, а неправильно организованное движение, это можно и нужно исправить.