Мотоциклист сбил четырех пешеходов на Каменноостровском проспекте в Санкт-Петербурге вечером в субботу, 15 октября. Авария произошла из-за столкновения автомобиля и мотоцикла на проезжей части, откуда последний вылетел на тротуар. Врачи увезли в больницу 15-летнего парня и 21-летнюю девушку, в которых врезался мотоциклист. Пострадал и сам водитель мотоцикла — его госпитализировали в тяжелом состоянии. Еще один 15-летний подросток и 22-летняя девушка получили травмы средней тяжести.
Эксперт по безопасности движения Александр Холодов рассказал корреспонденту ФАН, почему в Санкт-Петербурге не повсеместно устанавливают ограждения, которые бы защитили пешеходов от столкновения с транспортом на тротуаре. На опубликованных Mash кадрах аварии видно, что ограждений на участке не установлено.
«Вообще есть и госты, и нормы. Однако люди начинают жаловаться, когда ставят такие ограждения. Например, около метро Чкаловская. Там установили ограждения, но тротуар стал уже, сказали люди. И они жаловались, что неудобно там передвигаться. Авария с мотоциклом на Каменноостровском проспекте — это далеко не первое ДТП, после которого возникает вопрос устанавливать ограждения на тротуарах. Мне кажется, что возможно не портить архитектурный вид ограждений и вместе с тем решить данный вопрос безопасности. К примеру, ограждения, которые, может быть, имели бы какие-либо эстетически привлекательные формы. Может, следует подумать над разработкой их дизайна. В ЮАР на столбиках ограждений устанавливают мини-скульптуры. Конечно, у нас не ЮАР, но у нас может быть что-то свое. Нужна золотая середина. Потому что есть две крайности: либо ограждений вовсе нет, либо ими недовольны люди», — рассказал Холодов.
По его словам, вопрос ограждений, которые бы и защищали, и смотрелись красиво, хорошо решили на Невском проспекте. На главной улице Северной столицы совместили и нормы безопасности, и эстетическую составляющую.
«Важно и нужно устанавливать такие ограждения. Возможно, необходимо их даже включать в проекты ремонта дорог, чтобы ограждения стали обязательными», — добавил собеседник ФАН.
Кроме этого, Холодов отметил, что в России есть нерешенные проблемы с безопасностью движения, однако страна занимает сейчас первое место по ее улучшению. По словам эксперта, есть к чему стремиться, потому что далеко не все меры улучшения безопасности в Петербурге до сих приняли.
«Этим нужно еще заниматься и заниматься. Но по темпам улучшения ситуации в целом Россия лидирует, хоть число аварий все равно держится на высоком уровне», — подчеркнул Холодов.
В момент аварии на Каменноостровском проспекте находилось много пешеходов. Байкер столкнулся с внедорожником на дороге, мотоцикл вынесло на тротуар, где он сбил людей.