Четверг, 5 июня, 2025
No Result
View All Result
zanuda.info
Обратиться
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото
No Result
View All Result
zanuda.info
No Result
View All Result
Главная АвтоПраво

Эксперты — о больших переменах в сфере ОСАГО

Рассчитывать стоимость полиса предлагают не по машине, а по водителю.

27 сентября 2018
АвтоПраво, КЗПА, ПроАвто
0 0
0

Большая реформа готовится в сфере ОСАГО. В идеале, стоимость полиса и компенсация в случае ДТП должны стать более справедливыми… Главное нововведение — страховку предлагают высчитывать не по автомобилю, а по владельцу. Так, чтобы опытные аккуратные водители платили меньше, а молодые аварийные — больше. Есть и альтернативное предложение — повысить цену полиса для всех.

— У меня в семье несколько авто и у нас страховка в один месяц. Приходится отдавать круглую сумму за все страховки. Как страховая компания посчитает коэффициенты? У них регулярно меняется. Было ДТП, не было… Большая загадка, как они делают расчеты, — недоумевает автомобилист Валерия.

Автомобили Валерия Шадрина обожает с детства, но активно водит машину с 20 лет. Переориентацию ОСАГО со страхования авто на страхование ответственности водителя приветствует. Машин в ее семье много и каждый год расходы по ОСАГО съедают около 15 тысяч рублей.

Реформа ОСАГО для владельцев нескольких машин, безусловно, выгодна. Как и для тех бизнесменов, чья организация имеет свой, пусть маленький, но автопарк.

— Мы начинаем экономить на том, что не страхуем свои машины, а водитель приходит со своей страховой. Меньше времени тратим на это и плюс меньше рисков несем, — говорит предприниматель Кирилл Несын.

Эксперты уверены, что страхование ответственности, а не самого автомобиля выгодно для всех, кроме лихачей. Персональный коэффициент будут высчитывать, исходя из возраста, стажа и «чистоты» езды. Это будет страховая история водителя, на манер кредитной. Чтобы у тех же нарушителей не было возможности лихачить без финансовых потерь или вообще ездить без полиса ОСАГО.

— Например, требование предъявлять полис при замене водительского удостоверения. Вводить штрафы для товарищей, которые любят попадать в аварии по десять раз в год, вводить особый тариф. И какие-то особые требования к страхованию, — предлагает вице-председатель Санкт-петербургского отделения общественного движения «Комитет по защите прав автовладельцев» Александр Холодов.

Еще в 2003 году с появлением ОСАГО эта идея будоражила умы водителей и экспертов. Но за 15 лет так и не прижилась. В 2012-м в Госдуму уже вносили предложения по переориентированию «автогражданки», но депутаты их отклонили. Одним из главных контраргументов стал Гражданский кодекс, где сказано, что «вред возмещает владелец источника повышенной опасности». Но похоже, сейчас парламентарии и чиновники настроены решительно.

— Мы, тем самым, избежим той ситуации, когда не виновный платит за виновного, и персонифицируем ответственность за неправильное вождение. И это также поможет нам бороться, в том числе, и с возможным повышением тарифов, — считает заместитель руководителя ФАС России Андрей Кашеваров.

Кстати, о тарифах. Реформа ОСАГО обещает много новшеств. Первое: расширение тарифного «коридора» на 20%. Сейчас тариф колеблется в районе трех с половиной — четырех тысяч рублей. Добросовестным водителям волноваться нечего, обещают чиновники, будут платить как обычно или даже меньше. А существенно раскошелиться за ОСАГО придется «аварийным» гражданам. Или пересмотреть свой стиль вождения. Также обещают ликвидировать территориальный и мощностный коэффициенты. И изменить стоимость покрытия ущерба.

Пока чиновники и депутаты лишь примериваются, как общество отреагирует на предложенную реформу. И только в случае успеха перейдут к коррекции законов. Решения по реформе ОСАГО обещают принять до Нового года.

Источник

Предыдущая новость

ДТП без ОСАГО: кто заплатит пострадавшему?

Следующая новость

Право руля: Госдума доверит такси и общественный транспорт только водителям с российскими удостоверениями

Есть что добавить? Пишите в комментариях!

Please login to join discussion

Рубрики

  • dtpeuro.ru
  • Автограф
  • Автоночь
  • АвтоПраво
  • Америка
  • Без рубрики
  • Водитель Петербурга
  • Дорожные ловушки
  • Жители нашего городка
  • Журнал Пикап
  • Изменения в ПДД
  • КЗПА
  • Личное
  • Нападение
  • Общероссийский народный фронт
  • Общественная Палата Ленинградской области
  • Общественная Палата Российской Федерации
  • Общественная Палата Санкт-Петербурга
  • Общественный совет ГУВД
  • ОНК
  • Печатные СМИ
  • ПроАвто
  • Проезжая мимо
  • Разное
  • Россия
  • Такси
  • ТВ
  • Уступи Дорогу
  • Эксклюзив
  • Юмор

Архивы

  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото

[mc4wp_form id=»8500″]

Метки

ГАИ ГИБДД ГОСТ ДТП ЗСД КЗПА Карта убитых дорог КоАП КоАП РФ МВД НКО ОНК ОНФ ОСАГО ПДД ПДД РФ СТО УК РФ Шипы авто водительское удостоверение декриминализация дороги закон книга милиция мошенники натуральное возмещение парковка платные дороги побои полис полиция права прикол пьяный ремонт страховая компания суд суды такси тариф штраф эвакуация юмор

Все права защищены © 2018 Блог Зануды или занудный блог!

Создание и поддержка сайтов cmedia.tech

Яндекс.Метрика
No Result
View All Result
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото

Все права защищены © 2020 Блог Зануды или занудный блог!

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In