Четверг, 5 июня, 2025
No Result
View All Result
zanuda.info
Обратиться
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото
No Result
View All Result
zanuda.info
No Result
View All Result
Главная АвтоПраво

Кто тушит светофоры? Регулировщики стали чаще ломаться

19 июля 2019
АвтоПраво, КЗПА, ПроАвто
0 0
0

Все больше поступает жалоб на неработающие на улицах Петербурга светофоры. Они постоянно выходят из строя и даже становятся причинами аварий. Так, на днях из-за неисправного устройства на проспекте Непокоренных не поделили дорогу Ford и Kia, а несколькими днями ранее жертвами поломки светофора на пересечении улицы Тельмана и Дальневосточного проспекта стали сразу три автомобиля.

Виноваты ливни

Пресс-секретарь Дирекции по организации дорожного движения Санкт-Петербурга (ДОДД) Мила-Мария Горячева рассказала, что по регламенту для ликвидации серьезных по-
вреждений отводится трое суток. А причин для выхода из строя таких объектов достаточно много. Нередко светофоры гаснут в результате аварии, когда невнимательный водитель сбивает колонку. Также техника может перестать работать из-за неполадок в сложном оборудовании. Их провоцируют, в том числе, и сильные дожди, во время которых происходит короткое замыкание.

«При поступлении информации о неисправности заявка без промедления направляется в работу бригаде, за которой согласно контракту закреплен данный адрес, — раскрыла алгоритм действий Горячева. — Неисправный светофорный объект при сложных заторовых ситуациях подменяет экипаж ДПС. Он выезжает на место и регулирует движение на перекрестке вручную».

Сегодня в Петербурге почти 1 700 светофорных объектов, в большинство из которых входит сразу несколько светофоров, размещенных на одних перекрестках напротив друг друга. Некоторые работают автономно. Они подключены к Автоматизированной системе управления дорожным движением, поэтому информация об их поломках сразу попадает в дирекцию.

Автоюрист Александр Шнитов считает, что в авариях виноваты не только сломанные аппараты, но и сами автомобилисты, которые во время движения чаще всего ориентируются не на дорожные знаки, а лишь на светофоры. Эксперт межрегионального объединения «Город и транспорт» Владимир Валдинсогласен с ним:

«У меня стаж вождения больше 30 лет. И на дороге я не полагаюсь на технику, регулирую сам себя и всегда слежу за обстановкой в потоке».

Заложники сбоев

Заложниками сломанных светофоров становятся и пешеходы.

«Пару месяцев назад у нас на перекрестке Краснопутиловской и Варшавской улиц сломались светофоры. Дорогу перейти было нереально, целое приключение, машины сигналили, газовали и пропускать пешеходов не собирались, — рассказывает Наталья Т. — Пока на место не приехал инспектор ДПС, мы стояли на обочинах в надежде на автомобильный просвет».

Очевидно, что в городе давно назрела проблема обновления светофорных объектов. Многие из них стоят на посту дорожной безопасности дольше десяти отведенных регламентом лет. В ДОДДе не смогли сообщить, сколько регулировщиков будет обновлено в этом году. И это лишь подтверждает информацию о том, что с выделением средств на приобретение новых аппаратов есть проблемы. А значит, водителям и пешеходам, похоже, нужно брать ситуацию в свои руки и быть предельно внимательными на дорогах.

Мнение эксперта

От незнания ПДД техника не спасет

Вице-председатель комитета по защите прав автовладельцев Александр Холодов:

«Я бы посоветовал каждому петербуржцу иметь под рукой номера телефонов, куда нужно сообщать о сломавшихся светофорах. Это поможет оперативнее устранить проблему.

Надо понимать, что современный светофор — высокоинтеллектуальная и многофункциональная аппаратура, которая тоже ломается. Главное, чтобы за рулем авто сидел знающий правила дорожного движения человек. Если водитель их забыл или не знал вовсе, то никакие светофоры ситуацию не спасут».

Если вы увидели неработающий светофор, сообщите о нем:

в СПб ГКУ по телефонам: (812) 576-01-91 (многоканальный), (812) 576-01-90 (резервный);

в Городской мониторинговый центр: 004;

дежурному ГИБДД: (812) 234-90-21.

Источник


Предыдущая новость

Эксперты считают ужесточение наказания за непропуск скорой несправедливым

Следующая новость

«Борьба с ветряными мельницами» — эксперт о новом законе в сфере весового контроля транспорта

Есть что добавить? Пишите в комментариях!

Please login to join discussion

Рубрики

  • dtpeuro.ru
  • Автограф
  • Автоночь
  • АвтоПраво
  • Америка
  • Без рубрики
  • Водитель Петербурга
  • Дорожные ловушки
  • Жители нашего городка
  • Журнал Пикап
  • Изменения в ПДД
  • КЗПА
  • Личное
  • Нападение
  • Общероссийский народный фронт
  • Общественная Палата Ленинградской области
  • Общественная Палата Российской Федерации
  • Общественная Палата Санкт-Петербурга
  • Общественный совет ГУВД
  • ОНК
  • Печатные СМИ
  • ПроАвто
  • Проезжая мимо
  • Разное
  • Россия
  • Такси
  • ТВ
  • Уступи Дорогу
  • Эксклюзив
  • Юмор

Архивы

  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото

[mc4wp_form id=»8500″]

Метки

ГАИ ГИБДД ГОСТ ДТП ЗСД КЗПА Карта убитых дорог КоАП КоАП РФ МВД НКО ОНК ОНФ ОСАГО ПДД ПДД РФ СТО УК РФ Шипы авто водительское удостоверение декриминализация дороги закон книга милиция мошенники натуральное возмещение парковка платные дороги побои полис полиция права прикол пьяный ремонт страховая компания суд суды такси тариф штраф эвакуация юмор

Все права защищены © 2018 Блог Зануды или занудный блог!

Создание и поддержка сайтов cmedia.tech

Яндекс.Метрика
No Result
View All Result
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото

Все права защищены © 2020 Блог Зануды или занудный блог!

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In