Четверг, 5 июня, 2025
No Result
View All Result
zanuda.info
Обратиться
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото
No Result
View All Result
zanuda.info
No Result
View All Result
Главная Разное

Машина в один клик: в чем плюсы и минусы продаж авто через Интернет

29 октября 2015
Разное
0 0
0
Отныне автомобили в России можно купить через Интернет

Отныне автомобили в России можно купить в том числе и через Интернет

Процесс покупки авто в России заметно упростился: отныне совсем не обязательно ехать в салон, выбирать модель и задавать продавцу разные уточняющие вопросы. Для этого достаточно зайти в Интернет и совершить виртуальную операцию. Корреспондент Федерального агентства новостей пообщался с экспертами и попросил их оценить новую услугу и возможные риски при покупке.

Виртуальная продажа авто стала возможна благодаря сделке между группой китайских компаний Lifan, интернет-площадкой AliExpress и компанией SPSR Express. Подробности пока не сообщаются, но известно, что из обычной производственно-торговой цепочки хотят исключить дилерские центры. За счет этой доли планируется удешевить автомобили на 5-10%. Получается, потенциальный покупатель смотрит марку авто на сайте производителя в виртуальном автосалоне, потом оформляет заказ и оплачивает покупку с доставкой.

В то же время опрошенные ФАН эксперты считают, что развитие технологий автомобильному рынку не повредит.

«Это право выбора потребителя. Верю, что Lifan предоставит какие-то преференции в связи с покупкой через Интернет. С другой стороны, в законе «О защите прав потребителей» есть отдельная глава, посвященная дистанционной торговле, в связи с чем расширены сроки по обращению с претензиями и нареканиями. Так что особых рисков я не вижу», – комментирует адвокат Московской муниципальной коллегии адвокатов Константин Мальков.

По его словам, продажи автомобилей в сети стали возможны благодаря постепенного развитию рынка онлайн-торговли.

«Люди пробовали товар в обычных магазинах, а потом заказывали его уже дистанционно. И здесь превалирующим условием всегда будет цена. В остальном потребитель сам взвесит плюсы-минусы, возможные риски. Бояться, например, реакции дилеров и их отказа в обслуживании тоже не стоит. Они вообще зачастую ведут себя не очень порядочно даже в отношении моделей, приобретенных в их салонах. Гарантию-то, на самом деле, обеспечивает производитель. Дилер всего лишь предоставляет услуги сервисного обслуживания», – добавляет собеседник.

Он также отметил, что дилер зачастую сам не имеет в наличии автомобили и заказывает их по той же схеме через виртуальную сеть. И потребители готовы ждать заказ.

«Есть такой принцип «продажа по образцам». Машина выставлена в каком-то салоне, люди могут прийти, условно говоря, ее потрогать, посидеть в ней, пройти тест-драйв, а потом такую же заказать через Интернет. Компания наверняка озаботится организацией таких выставочных залов. В противном случае, как минимизировать риски покупки, например, сломанного автомобиля? Да и потом: как осуществить гарантийный ремонт или возврат? Нюансов много», – уверен заместитель председателя Общественного совета при ГУ МВД России по Ленинградской области Александр Холодов.

А вот автоюрист общественной организации автомобилистов «Автоправо» Петр Артемов относится к новому способу продажи отрицательно.

«Машина это ведь не подарки к Новому году или парфюмерия, которые, если что-то пойдет не так, можно спрятать в дальнем углу и забыть. Машину нужно смотреть, искать дефекты, уточнять информацию о гарантийном обслуживании», – комментирует он.

По его словам, пока непонятно, продумала ли компания Lifan стратегию продаж, и когда она донесет ее до потребителя.

«Даже сотовые телефоны дорогих марок люди не берут по Интернету, боятся подделок и брака. А вдруг машина «битая» была? Автосалон ведь еще не гарантия кристальной честности. Через него могут продаваться машины, которые, например, числятся в Интерполе. Автолюбители должны делать хотя бы минимальную проверку своей покупки. Хотя бы визуальный осмотр и запрос в ГАИ по номеру. Не числится ли он по базам угона? Не случился ли дубликат на производстве?» – считает эксперт.

Источник

Предыдущая новость

И целой дороги мало

Следующая новость

#27 Live:«Водитель Петербурга.Live»: Таксомоторные войны или кто будет платить за «крышу»?

Есть что добавить? Пишите в комментариях!

Please login to join discussion

Рубрики

  • dtpeuro.ru
  • Автограф
  • Автоночь
  • АвтоПраво
  • Америка
  • Без рубрики
  • Водитель Петербурга
  • Дорожные ловушки
  • Жители нашего городка
  • Журнал Пикап
  • Изменения в ПДД
  • КЗПА
  • Личное
  • Нападение
  • Общероссийский народный фронт
  • Общественная Палата Ленинградской области
  • Общественная Палата Российской Федерации
  • Общественная Палата Санкт-Петербурга
  • Общественный совет ГУВД
  • ОНК
  • Печатные СМИ
  • ПроАвто
  • Проезжая мимо
  • Разное
  • Россия
  • Такси
  • ТВ
  • Уступи Дорогу
  • Эксклюзив
  • Юмор

Архивы

  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото

[mc4wp_form id=»8500″]

Метки

ГАИ ГИБДД ГОСТ ДТП ЗСД КЗПА Карта убитых дорог КоАП КоАП РФ МВД НКО ОНК ОНФ ОСАГО ПДД ПДД РФ СТО УК РФ Шипы авто водительское удостоверение декриминализация дороги закон книга милиция мошенники натуральное возмещение парковка платные дороги побои полис полиция права прикол пьяный ремонт страховая компания суд суды такси тариф штраф эвакуация юмор

Все права защищены © 2018 Блог Зануды или занудный блог!

Создание и поддержка сайтов cmedia.tech

Яндекс.Метрика
No Result
View All Result
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото

Все права защищены © 2020 Блог Зануды или занудный блог!

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In