В 2019 году Минтранс разработал большой пакет изменений, по которому до сих пор не приняли финального решения в правительстве.
За чем следить
Общественная палата России намерена внести масштабные изменения в ПДД и уже начала сбор соответствующих предложений.
Детали
Эксперты предложили снизить скорость машин в городах до 50 км/ч, ввести новые правила для электросамокатов и отменить штрафы за мелкие неисправности машин.
В цифрах
С 2013 года в ПДД внесли 39 поправок. С тех пор число погибших в ДТП в России снижается.
Тенденция
Сделать дороги безопаснее призваны адаптивные светофоры и дополнительная подсветка пешеходных переходов. Также перспективной считают разработку «умных» лежачих полицейских.
За чем следить
Общественная палата России намерена внести масштабные изменения в ПДД и начала сбор соответствующих предложений, сообщил член палаты Александр Холодов.
- Действующие правила изданы в 1993 году и уже корректировались более 50 раз. Также в 2019 году Минтранс разработал большой пакет изменений, касающийся в том числе движения электросамокатов, который до сих пор согласовывается в правительстве.
- Александр Холодов считает, что нужно начать подготовку обновленной редакции документа (пакет изменений Минтранса. — Прим. ред.), привлекая независимых экспертов и рядовых граждан, которые могли бы предложить «самые смелые идеи».
- По мнению экспертов из РосдорНИИ, изменения в ПДД стоит принимать поэтапно — например, не чаще одного раза в год. Таким образом, автомобилистам будет проще адаптироваться ко всем нововведениям.
- Представитель Минтранса Владислав Коптеев добавил, что часто из-за поправок текст ПДД усложняется и становится понятным только для специалистов, поэтому в новой версии необходимо изложить его «понятным для пользователя языком».
Детали
Среди поправок, которые предложил Минтранс в 2019-м, — ввести для электросамокатов термин «средство индивидуальной мобильности», ограничить скорость электросамокатов до 25 км/ч и разрешить им движение по правой стороне проезжей части. Сейчас электросамокат с двигателем мощнее 250 Ватт считается мопедом.
- Кроме этого, в ЦОДД Москвы считают, что нужно снизить разрешенную скорость в городах с 60 до 50 км в час, а также обязать пешеходов носить светоотражатели в темное время суток в городе (сейчас это обязательно только за городом).
- Также в ЦОДД отметили, что сейчас автомобилистам, попавшим в ДТП, приходится останавливаться на оживленных шоссе в ожидании инспекторов ГИБДД — это приводит к повторным авариям. Поэтому в Москве ранее уже предложили разрешить водителям покидать место происшествия и ожидать сотрудников ДПС в более безопасном месте. Например, на обочине, неподалеку от места аварии.
- В Национальном автомобильном союзе считают, что нужно отменить штрафы за мелкие неисправности транспортных средств, например за разбитый задний фонарь.
В цифрах
С 2013 года в ПДД внесли 39 поправок. С тех пор число погибших в ДТП в России снижается, несмотря на то что число автомобилей растет.
- По данным официальной статистики аварийности, в 2021 году произошло 133 331 ДТП с пострадавшими, это на 8,1% меньше, чем в 2020-м. Для сравнения: в 2012 году на дорогах страны произошло 203 597 ДТП, в которых погиб 27 991 человек и 258 618 получили ранения. В то же время численность автомобилей в России увеличилась с 47 млн машин (в 2012-м) до 60 млн (в 2021-м).
- По мнению экспертов, улучшению ситуации на дорогах способствовали, в частности, оптимизация скоростных режимов на подъездах к нерегулируемым пешеходным переходам, а также установка освещения, дорожных знаков и нанесение разметки.
В прошлом году МВД впервые опубликовало статистику аварий с электросамокатами и моноколесами. С января по май 2021-го в РФ зафиксировали 112 аварий с участием этих транспортных средств. Это на 195% больше, чем за аналогичный период 2020 года. С января по май 2021-го в авариях с электросамокатами, моноколесами и похожими транспортными средствами в России погибли 2 человека, 119 пострадали.
- В этом году больше всего подобных ДТП произошло в Москве и Санкт-Петербурге — 24 и 22 соответственно.
Тенденция
- Чтобы снизить количество ДТП, в 2017 году в Москве у пешеходных переходов появились первые светофоры с дополнительной подсветкой: цветовой сигнал дублируется светодиодной лентой, закрепленной на Г-образной опоре над дорогой. Дополнительная подсветка привлекает внимание водителей и пешеходов.
- Кроме того, в Москве установили «умные» светофоры, которые получают информацию о транспортном потоке с помощью датчиков, вмонтированных в дорожное полотно. На основании полученных данных устройства адаптируют свою работу, включая тот или иной сигнал и регулируя таким образом движение. Кроме того, такие светофоры связаны между собой и работают синхронно — то есть способны «советоваться» друг с другом, чтобы на дорогах не было заторов. По данным на 2019 год, в Москве было около 2,5 тыс. таких устройств. Адаптивные светофоры есть и в других городах РФ, например в Казани.
- Также на некоторых пешеходных переходах столицы устанавливают дополнительную подсветку, чтобы пешеходов было лучше видно в темное время суток. Переход с дополнительной подсветкой работает также в подмосковном Красногорске.
- Сейчас в Москве создают виртуальные копии улиц, благодаря которым специалисты смогут анализировать ситуацию на дорогах. Также это позволит тестировать в виртуальной реальности, как повлияет на трафик и безопасность установка светофоров и дорожных знаков.
- Также в 2019 году российские ученые разработали «умные» лежачие полицейские, которые на основе данных, полученных с камер, способны определять, поднимать барьер или нет. Искусственная неровность должна появляться перед водителем, нарушающим скоростной режим, и таким образом мотивировать его соблюдать ПДД.
- Источник