Четверг, 5 июня, 2025
No Result
View All Result
zanuda.info
Обратиться
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото
No Result
View All Result
zanuda.info
No Result
View All Result
Главная Печатные СМИ

Ролевые рулевые

2 декабря 2021
Печатные СМИ
0 0
0

Представители образовательного сообщества при поддержке Общественной палаты (ОП) РФ намерены реанимировать инициативу Минтранса о разделении водителей на «любителей» и «профессионалов» в рамках обучения в автошколах. Соответствующий законопроект транспортное ведомство разработало в 2019 году, но отказалось от инициативы после критики ГИБДД, Минэкономики и ряда экспертов.

По действующему законодательству все выпускники автокурсов, независимо от категории водительских прав, получают свидетельство о профессии водителя. Законопроект, который вчера обсуждался в ОП РФ, разработан Минтрансом в 2019 году: его ключевая идея заключалась в разделении будущих водителей на «любителей» (использующих авто в личных целях) и «профессионалов» (перевозящих грузы или пассажиров).

Согласно планам Минтранса, гражданам, не планирующим пользоваться автотранспортом в коммерческих целях, получить права будет проще, требования же к профессиональным водителям, наоборот, должны повыситься.

Против инициативы выступило руководство ГИБДД России, Минэкономики, а также эксперты рабочих групп по рамках «регуляторной гильотины». Главным образом противники инициативы высказывали опасение, что качество обучения упадет.

«Мы готовили несколько вариантов закона, согласовывали его, но в итоге ни органы власти, ни общественность не поддержали разделения,— рассказал вчера, выступая в ОП, замдиректора департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Владимир Луговенко.— Поэтому мы пока приостановили эту работу».

Участники образовательного рынка между тем настаивают на принятии таких поправок. Президент Национального союза ассоциаций автошкол (НСАА) Елена Зайцева говорит, что за последние годы уровень квалификации водителей, работающих по найму, стал «катастрофически низким», особенно с учетом большого количества мигрантов: автопредприятиям приходится доучивать водителей. По ее данным, 20% водителей, получающих права категории D, и 65% водителей с категорией C опыта вождения не имеют.

Елена Зайцева рассказала, что ассоциация подготовила законопроект (на основе концепции Минтранса), предполагающий, в частности, невозможность получить «грузовую» или «автобусную» квалификационную категорию без опыта вождения легкового автомобиля.

Гражданин, желающий работать в перевозках, должен пройти углубленное профессиональное обучение. Предложения НСАА направлены в различные ведомства.

Владимир Луговенко заявил, что Минтранс такие инициативы «всецело поддерживает». Сегодня, сказал он, фактически из автошкол выходят «недопрофессионалы». «Должна быть определенная поэтапность. Хочешь водить исключительно для личных нужд? Получай один допуск к управлению,— пояснил господин Луговенко.— Следующий уровень — допуск к профессиональному вождению. Еще более строгие требования к водителям, участвующим в международном движении, перевозящим опасные грузы и т. д.».

«Самое большое опасение у общества: если одних водителей готовить профессионально, то остальные будут как бы полуфабрикаты, которых выпустили на дорогу,— отметил зампред комиссии ОП по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов.— Нужно, чтобы все водители были обучены качественно, а не делились по принципу, оказывает он услугу или нет. Пускай водителей на дорогах будет меньше, пускай учиться они будут дольше, но зато уже с первого дня они выезжают на дорогу подготовленными».

Президент межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева также считает, что современный водитель должен быть подготовлен профессионально и на высоком уровне: «Сегодня он управляет автомобилем в личных целях, а завтра обстоятельства жизни меняются, и ему приходится сесть за руль такси или грузовика».

Госпожа Шутылева опасается, что отказ от «профессионального» обучения рядовых водителей в итоге приведет к снижению качества подготовки и, как следствие, к увеличению роста аварийности.

Елена Зайцева, комментируя скепсис оппонентов, подчеркивает, что уровень подготовки водителей, не планирующих работать по найму, меняться не будет: для них исключат лишь отдельные блоки вопросов теоретической подготовки (связанные с оформлением путевого листа и т. д.).

Источники “Ъ” в ГИБДД утверждают, что позиция ведомства по поводу инициативы не изменилась — она не поддерживается.

Член ОП Владимир Коробчак предложил проект НСАА доработать, оформить как резолюцию палаты, направить в органы власти и предпринимать дальнейшие действия. Владимир Луговенко, в свою очередь, добавил, что уже идет обсуждение возможной унификации правил подготовки водителей на территории стран ЕврАзЭС — в декабре на эту тему планируется провести совещание.

Источник

Предыдущая новость

Суд признал законным исключение правозащитницы Литвинович из столичной ОНК

Следующая новость

ЖИТЕЛИ ПЕТЕРБУРГА ПРОСЯТ ГУБЕРНАТОРА ВЗЯТЬ ПОД ЛИЧНЫЙ КОНТРОЛЬ СИТУАЦИЮ С УБОРКОЙ СНЕГА

Есть что добавить? Пишите в комментариях!

Please login to join discussion

Рубрики

  • dtpeuro.ru
  • Автограф
  • Автоночь
  • АвтоПраво
  • Америка
  • Без рубрики
  • Водитель Петербурга
  • Дорожные ловушки
  • Жители нашего городка
  • Журнал Пикап
  • Изменения в ПДД
  • КЗПА
  • Личное
  • Нападение
  • Общероссийский народный фронт
  • Общественная Палата Ленинградской области
  • Общественная Палата Российской Федерации
  • Общественная Палата Санкт-Петербурга
  • Общественный совет ГУВД
  • ОНК
  • Печатные СМИ
  • ПроАвто
  • Проезжая мимо
  • Разное
  • Россия
  • Такси
  • ТВ
  • Уступи Дорогу
  • Эксклюзив
  • Юмор

Архивы

  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото

[mc4wp_form id=»8500″]

Метки

ГАИ ГИБДД ГОСТ ДТП ЗСД КЗПА Карта убитых дорог КоАП КоАП РФ МВД НКО ОНК ОНФ ОСАГО ПДД ПДД РФ СТО УК РФ Шипы авто водительское удостоверение декриминализация дороги закон книга милиция мошенники натуральное возмещение парковка платные дороги побои полис полиция права прикол пьяный ремонт страховая компания суд суды такси тариф штраф эвакуация юмор

Все права защищены © 2018 Блог Зануды или занудный блог!

Создание и поддержка сайтов cmedia.tech

Яндекс.Метрика
No Result
View All Result
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото

Все права защищены © 2020 Блог Зануды или занудный блог!

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In