Среда, 25 июня, 2025
No Result
View All Result
zanuda.info
Обратиться
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото
No Result
View All Result
zanuda.info
No Result
View All Result
Главная АвтоПраво

Спор о безопасности

23 января 2019
АвтоПраво, Печатные СМИ, ПроАвто
0 0
0

По статистике, большинство ДТП с участием пешеходов происходят на «зебрах». Чтобы снизить количество трагических инцидентов, профильный комитет сформировал перечень внеуличных пешеходных переходов, которые необходимо построить в ближайшее время. Всего их в списке 46.

Выброшенные деньги?

Подземные и надземные переходы позволяют ускорить транспортные потоки и уменьшить заторы. Но главное — делают путь прохожих безопасным. В местах, где устанавливают подобные объекты, резко сокращается количество ДТП. Яркий пример — два надземных перехода на проспекте Славы, которые в народе давно прозвали «краб» и «креветка». По мнению местных жителей, они не очень гармонируют с местностью. 

К тому же зимой виадуки заносит снегом, и на них можно поскользнуться. Тем не менее никто не спорит с тем, что в этих местах практически прекратились наезды на людей. 

Другой важный вопрос: дороговизна строительства. 

В ближайшее время начнут возводить подземный переход на Народной улице. Его примерная стоимость составит 300 миллионов рублей. Деньги немалые и, учитывая, что подобных объектов планируется аж 46, стоит задуматься, надо ли тратить столько бюджетных средств?  

— Центр Петербурга уникален для России — практически везде можно ходить без спуска под землю! — говорит блогер-урбанист Илья Варламов. — Я против таких конструкций! В подземных переходах обитают асоциальные элементы и совершаются преступления. Содержать их очень дорого — даже в Москве лифты для инвалидов, как правило, не работают. А спускаться и подниматься по ступенькам тяжело для пожилых людей и мам с колясками. 

— Почему сейчас решили рыть именно на Народной улице — большой вопрос, — поддерживает блогера эксперт ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин. — Это внутриквартальное пересечение, где перекрытие трафика минимально. Пробок в этом месте не бывает, наземный переход справляется — заторы собираются у пересечения Народной с Дальневосточным проспектом, что дальше, и там проблема в настройке светофоров. История с этим переходом — просто выброшенные деньги. 

«Живой пешеход»

Однако другие эксперты уверены, что в Северной столице нужно строить как можно больше подземных и надземных переходов. Среди них защитник прав автомобилистов Александр Холодов:

— Когда есть выбор между «пешеходу неудобно» или «пешеход мёртвый», я предпочитаю вариант «пешеход живой». Поэтому, на мой взгляд, правильно строить и подземные, и надземные переходы. А вопросы безопасности могут решаться абсолютно спокойно — поставьте в них ларьки, магазины и они станут освещённым, людным местом. 

— В Санкт-Петербурге очень мало переходов для такого мегаполиса  и тех условий движения, которые здесь сложились, — отмечает президент Ассоциации транспортных инженеров Александр Солодкий. — Конечно, это не значит, что уходить под землю нужно везде. Но на магистральных улицах, где пересекаются большие транспортные и пешеходные потоки, например, у станции метро «Пионерская» или на «переходе смерти» — в створе Туристской улицы, где на «зебре» в прошлом году погибли семь пешеходов, они крайне необходимы.

Источник

Предыдущая новость

Автограф, выпуск № 41 (19.01.2019)

Следующая новость

Автовладельцам придётся платить за госномера с «пропиской»

Есть что добавить? Пишите в комментариях!

Please login to join discussion

Рубрики

  • dtpeuro.ru
  • Автограф
  • Автоночь
  • АвтоПраво
  • Америка
  • Без рубрики
  • Водитель Петербурга
  • Дорожные ловушки
  • Жители нашего городка
  • Журнал Пикап
  • Изменения в ПДД
  • КЗПА
  • Личное
  • Нападение
  • Общероссийский народный фронт
  • Общественная Палата Ленинградской области
  • Общественная Палата Российской Федерации
  • Общественная Палата Санкт-Петербурга
  • Общественный совет ГУВД
  • ОНК
  • Печатные СМИ
  • ПроАвто
  • Проезжая мимо
  • Разное
  • Россия
  • Такси
  • ТВ
  • Уступи Дорогу
  • Эксклюзив
  • Юмор

Архивы

  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото

[mc4wp_form id=»8500″]

Метки

ГАИ ГИБДД ГОСТ ДТП ЗСД КЗПА Карта убитых дорог КоАП КоАП РФ МВД НКО ОНК ОНФ ОСАГО ПДД ПДД РФ СТО УК РФ Шипы авто водительское удостоверение декриминализация дороги закон книга милиция мошенники натуральное возмещение парковка платные дороги побои полис полиция права прикол пьяный ремонт страховая компания суд суды такси тариф штраф эвакуация юмор

Все права защищены © 2018 Блог Зануды или занудный блог!

Создание и поддержка сайтов cmedia.tech

Яндекс.Метрика
No Result
View All Result
  • Виртуальная приёмная
  • Добро ПОЖАЛОВАТЬСЯ
  • Мои услуги
  • Обо мне
  • Образцы
  • Фото

Все права защищены © 2020 Блог Зануды или занудный блог!

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In