Процедура техосмотра легковой машины с 1 января 2023 года подорожает в среднем на 57 процентов. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) ранее установила, что обновленные тарифы региональные власти должны утвердить до 20 декабря.
Львиная доля субъектов подняла цену до 913 руб.— минимально разрешенного ФАС тарифа. Операторы ТО разочарованы: они ждали более существенного повышения цен с учетом накопленной инфляции, чтобы окупить приобретенное оборудование и выйти на рентабельность. В отдельных регионах, впрочем, техосмотр подорожал в два-три раза, например в Орловской, Омской областях, Хакасии. Один из самых дорогих тарифов на ТО — 1,5 тыс. руб. за легковую машину — будет, скорее всего, действовать в Санкт-Петербурге.
Александр Холодов 19 декабря 13:10, 2022:
«Тарифы всегда могут окупаться
По большому счету тарифы всегда могут окупаться, если это потоковое прохождение техосмотра. То есть, условно говоря, станция с утра до вечера загружена, один за другим идут автомобили, станция работает конвеерно. Тогда это те суммы, которые достаточны для того, чтобы, соответственно, оплачивать техосмотр.
У нас, как правило, распространена практика, когда, все-таки станции скорее зарабатывают на том, что, как раз не сильно осматривают автомобиль. В этом случае уже не так важно, сколько официально платится, важнее итоговая цена, которую платит автомобилист.
По большому счету, если будут постепенно усложнять процедуру контроля, должна появиться обязательная съемка видео прохождения техосмотра. Тогда если будут за этим реально следить, то, конечно, придется всем проходить техосмотр уже честно, и эффективность и рентабельность проведения техосмотров возрастет, поскольку станции будут загружены, а выручка будет увеличиваться.»