Состоялось рабочее совещание по допуску автомобилей из Армении на территорию РФ
17 февраля в Общественной палате РФ состоялось рабочее совещание на тему «Обсуждение проекта рекомендаций Общественной палаты Российской Федерации по итогам круглого стола на тему “О проблемах допуска к участию в дорожном движении автомобилей, прибывших из Республики Армения”».Организаторами мероприятия выступили Комиссия ОП РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК совместно с общественной организацией «Всероссийское общество автомобилистов». В мероприятии приняли участие члены ОП РФ, депутаты Государственной думы РФ, члены Совета Федерации, представители региональных общественных палат, представители ГИБДД МВД России, Всероссийского общества автомобилистов и другие эксперты. Модератор мероприятия заместитель председателя Комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов напомнил, что в ноябре 2020 года в ОП РФ были предложены поправки в законодательство, которые, по мнению экспертов, позволят обеспечить постановку на временный регистрационный учет в РФ автомобилей, ввезенных российскими гражданами с территории Армении. «По итогам этой встречи Общественная палата РФ разработала уточненный проект рекомендаций, который мы рассмотрим сегодня», — сказал он. Начальник отдела специальных таможенных процедур Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля Федеральной таможенной службы России Ирина Тетерева сказала, что позиция ФТС по обсуждаемому вопросу остается неизменной. «У нас есть договор о присоединении к ЕАЭС, который является нормой международного права, которую должны соблюдать и граждане, и все органы государственной власти. В договоре напрямую говорится о том, что автомобили, выпущенные в Республике Армения по пониженным ставкам, являются иностранными товарами. Данные транспортные средства, используемые на территории России гражданами, которые не являются постоянно проживающими в Республике Армения, подлежат декларированию, также должна быть оплачена разница в суммах таможенных платежей», — подчеркнула она. Член Комитета Государственной думы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Алексей Балыбердин отметил, что депутаты Госдумы не могут вносить законодательные изменения под автомобильные номера определенной республики, поскольку все граждане России равны перед законом. «Мы слышим позицию наших министерств и таможенной службы на тему использования автомобилей. К транспортным средствам нет никаких претензий, однако все упирается в финансовую составляющую. Выплата таможенной компенсации зачастую превышает стоимость самого автомобиля. На мой взгляд, здесь необходима дифференциация: выявить многодетные семьи, нуждающихся людей, и предложить им льготные условия постановки на учет автомобиля, купленного в Армении», — сообщил он. «Для меня как для депутата Госдумы сегодня социальная повестка более приоритетна, чем финансовая составляющая. Я призываю всех присутствующих искать инструмент, который позволит купировать эту проблему до 2023 года, и обратиться после этого к правительству. Мы должны освободить людей от этих огромных пошлин», — заявил член Комитета Государственной думы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Алексей Бурнашов. Светлана Бессараб, член Комитета Государственной думы по труду, социальной политике и делам ветеранов, поддержала Алексея Бурнашова. Она также обратила внимание на то, что, насколько бы ни была принципиальна позиция Минфина и ФТС на сегодняшний момент, она не всегда была таковой. «В 2018–2019 годах было зафиксировано наибольшее число автомобилей, ввезенных из Республики Армения. В письменных ответах ФТС и ГИБДД гражданам, планировавшим покупку автомобиля в Армении, не содержалось ссылок на нормы о присоединении Республики Армения к ЕАЭС, также отсутствовали пояснения о необходимости доплаты таможенных платежей до единотарифных пошлин. Граждане были введены в заблуждение. Мы не должны создавать социальную проблему. Несмотря на принципиальную позицию отдельных ведомств, мы должны быть человечными», — сказала она. Дмитрий Пирог, член Комитета Государственной думы по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи, отметил, что вопрос стоит действительно остро и его необходимо поднимать на площадке профильного комитета Государственной думы. Начальник отдела обеспечения правоприменительной деятельности ГУОБДД МВД России Андрей Клименко утверждает, что у ведомства длительное время возникали трудности с установлением фактических владельцев транспортных средств с номерами Республики Армения. «Выезд автомобиля из Армении в Российскую Федерацию не фиксировался таможенными службами. И если об автомобилях из других государств мы получаем информацию от таможенников, то в данном случае мы были вынуждены обязать наших сотрудников фиксировать всю информацию об автомобилях с иностранными номерами при контроле дорожного движения. Однако, чтобы охватить весь массив, необходимо время», — сообщил он. «Мы предлагаем Государственной думе РФ включиться в эту работу самостоятельно, с созданием соответствующей рабочей группы и задействованием ряда других механизмов. В свою очередь Общественная палата также продолжит заниматься этим вопросом», — сказал в завершение рабочей встречи Александр Холодов.