АвтоПраво  · 2 минуты

В Петербурге автошколы остановили набор учеников

Новые правила. Тем, кто сейчас собрался учиться вождению, придётся немного подождать.   Петербургские автошколы не берут новичков – работают только с теми, кто успел записаться в группы до 12 августа. По вступившим в силу правилам обучение теперь должно идти по новым, утверждённым в ГИБДД программам. Кроме того, а…

Новые правила. Тем, кто сейчас собрался учиться вождению, придётся немного подождать.

 

Петербургские автошколы не берут новичков – работают только с теми, кто успел записаться в группы до 12 августа. По вступившим в силу правилам обучение теперь должно идти по новым, утверждённым в ГИБДД программам. Кроме того, автошколам нужно получить заключение о соответствии «материально-технической базы» действующим нормам. Речь идёт не только о машинах, но и  собственном либо арендуемом автодроме  площадью не меньше 0,24 га.
– Насколько мне известно, в городе 153 автошколы, и ни одна ещё не смогла получить одобрение от ГИБДД, – рассказал Metro представитель общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Александр Холодов. – У кого-то нет нужной площадки, у кого-то проблемы с инструкторами: по новым требованиям у преподавателей должно быть высшее или среднее специальное образование.

В автошколе №4 ДОСААФ России Metro сообщили, что  в самое ближайшее время подадут заявку.

– Мы ждали только самих учебных программ, пояснений к ним. Были некоторые непонятные толкования, сейчас всё приводим в соответствие, – говорит директор автошколы Александр Борисов.

Борисов также отметил, что новые правила могут отсеять часть школ, но считает, что «это не будет ощутимым»:

  – Сейчас крупные школы загружены на 40–60 процентов. Клиентов оттягивают в том числе и фирмы, которые демпингуют: не предоставляют качественных услуг, нарушают Налоговый кодекс и так далее.

Рассматривать заявку в Госавтоинспекции должны не дольше месяца, потом ещё около полутора-двух недель может уйти на материально-техническую проверку.

Расходы, которые понесут автошколы, вероятно, лягут на плечи клиентов.  Опрошенные Мetro эксперты полагают, что расценки на обучение вырастут, но не более чем на 10%.

Дмитрий Некрасов

Дмитрий НекрасовФото: Анастасия Шевченко

Среди причин подорожания также называют  себестоимость новой программы, которая будет немного выше, и тот факт, что с рынка на какое-то время, а возможно, и насовсем, уйдут  некоторые компании.

Дмитрий Некрасов
директор автошколы «Вираж»
:

В целом те, кто серьёзно работает на этом рынке, к изменениям готовились. Сам закон не вчера появился, он вышел в 2013 году. Ждали примерных обучающих программ – вышли они, к сожалению, только на днях. И на их основе мы готовим свою рабочую программу. Это документ на 100–150 страницах, его нельзя где-то скачать или купить. Сейчас наши преподаватели как раз заканчивают эту работу.

https://www.metronews.ru/

Поделиться:

0 комментариев

Оставить комментарий