Безопасности на дорогах посвящен новый проект российских разработчиков. Планируется создать банк данных: в него попадет информация о всех передвижениях автомобилей и всех действиях водителей за рулем.

В этом, в частности, поможет российская система ГЛОНАСС. Напомним, она уже успешно используется в автомобилях для вызова экстренных служб на место аварии. Эксперты, в свою очередь, опасаются, что собираемые сведения могут попадать к коммерческим организациям – например, страховщикам.

Некоторые водители уже готовятся защищать себя от такого повышенного внимания.

Так за нами станут следить в недалеком будущем и следят уже сейчас. Лишнее нажатие на газ, чрезмерное ускорение – все фиксируют черные ящики, которые устанавливают в различные машины. Сначала добровольно. Сейчас уже обязательно.

В последние годы все эти черные коробочки с микросхемами стали не только «сердцем» автомобиля, но и его глазами и ушами. Объем данных, которые они передают, существенно повысится, а сами водители даже не будут знать, когда и у кого эти данные вызовут интерес.

Но у нас будет еще интереснее. Конструкторы хотят объединить вообще все возможные типы записывающих устройств и получать с них данные в общее хранилище.

«Накапливать, систематизировать, обрабатывать и делать доступными для внешних пользователей. Потенциально это пользователи нескольких типов, это могут быть государственные органы«, — заявил директор по развитию НП «ГЛОНАСС» Евгений Мейлихов.

Разработка нового банка данных – логическое продолжение развития системы ЭРА–ГЛОНАСС, установка которой с 2017 года обязательна на всех новых автомобилях. Кнопка экстренного вызова помогает водителю в случае ДТП вызвать помощь. Часть данных она отправляет по спутнику, а часть по обычной сотовой сети. Теперь и ЭРА-ГЛОНАСС, и какая-нибудь хитроумная начинка продвинутых автомобилей будут работать в симбиозе, сливать сведения в общий банк данных.

«Система разрабатывается для коммерческих целей. Она сможет приносить доход для государства, однако данные все-таки будут продаваться компаниям, в том числе возможно страховым компаниям«, — заявил пресс-секретарь национальной технологической инициативы «Автонет» Ярослав Федосеев.

Вот только не все пользователи в восторге от этого «цифрового накопительства». Даже простейшая ЭРА-ГЛОНАСС стала причиной паники у некоторых водителей, которые теперь не торопятся обновлять свои автомобили.

«В машине абсолютно ничего нет, более того, я машину покупал специально для того, чтобы не было никаких возможностей в нее встроить и прочее. Если буду покупать новую машину, буду ставить глушилки«, — заявил автовладелец Кирилл Яшин.

Все больше автолюбителей озабочены вопросом, как отключить подобные изобретения или заставить работать в своих интересах. Но автомобильные эксперты говорят, причин для паники нет. Во-первых, за нами успешно наблюдают и без ГЛОНАСС.

«В настоящий момент открою тайну, что уже давным-давно сохраняется информация обо всех передвижениях и делается это с помощью камер, которые фиксируют нарушения скоростного режима«, — подчеркнул вице-председатель комитета по защите прав автовладельцев Александр Холодов.

Кроме того, все, что сделано в России в смысле автомобильной навигации, пока что имеет довольно простое устройство и относительно ненадежно. Та же ЭРА-ГЛОНАСС жестко привязана к сотовой сети. Если ее поблизости нет, то и кнопка вызова не работает.

Однако, с течением времени электронная начинка будет все пристальнее приглядывать за водителями ради их безопасности.

Источник